Litijske baterije su naizgled posvuda. Manje je industrija koje su pokazale tako impresivan rast i napredak kao što je slučaj s poslovanjem s litijevim baterijama, posebno za vozila za golf i druga spora vozila. Njihova učinkovitost, izlazna snaga i jednostavnost održavanja čine litij-ionsku bateriju za kolica preferiranom metodom napajanja kolica i drugih električnih vozila diljem svijeta.
Mnogi veliki proizvođači kolica sada opremaju svoja kolica vrhunskim litijevim baterijama odmah s proizvodne trake, a veliki broj onih sa starijim olovnim baterijama otkriva mnoge prednosti ponovnog opremanja svojih kolica ovim novim, tehnološki naprednim baterijama.
Litijske baterije – jednostavnost po dizajnu
Litijske baterije Tradicionalne olovno-kiselinske baterije, koje su nekada bile standard za golf kolica prije otprilike 2018., mogle bi biti jeftinije za kupnju, ali dugoročne prednosti litijevih baterija mogle bi nadmašiti malo veće troškove.
Ključna prednost je zahtjev za manjim brojem baterija od broja koji je potreban kod olovnih baterija za postizanje iste količine snage na kotačima, što znači puno manju ukupnu težinu kolica. Kompletan set litijevih baterija teži otprilike 25 posto težine kompletnog kompleta olovnih baterija.
Održavanje baterija u kolicima često je jedna od najvećih gnjavaža kod korištenja olovnih baterija. Mnogi ljudi ne koriste svoja kolica tijekom cijele godine, posebno na Floridi i drugim južnim državama, gdje ljudi dijele svoje vrijeme između 2 stana ovisno o dobu godine.
Ako vaši planovi uključuju ostavljanje kolica u stanju mirovanja dulje vrijeme, kao što većina "snježnih ptica" osoba koje rade na pola radnog vremena treba učiniti, trebate odspojiti svoje olovne akumulatore prije nego krenete.
Olovne baterije mogu izgubiti oko 33% svoje napunjenosti u 30 dana, dok litijeve izgube samo oko 3% – to može biti važno ako vaša kolica miruju dulje vrijeme.
Ako ste se ikada našli na 16. rupi ili obavljali poslove oko svog komercijalnog posla ili imanja i vaša kolica počnu postupno gubiti snagu, prelazak na litij riješit će taj problem.
Litijske baterije rade na potpuno napunjenoj razini isporuke energije dok potpuno ne izgube napunjenost. Nećete primijetiti nikakav gubitak okretnog momenta ili snage osim ako litijeve baterije nisu potpuno prazne.
Vrijeme potrebno za punjenje litijevih baterija puno je kraće nego za olovne baterije. Olovnoj bateriji potrebno je oko 8 sati da se potpuno napuni, dok se litijske baterije mogu potpuno napuniti za oko 3 sata.
To može značiti značajne uštede električne energije. Litijske baterije također će vam trajati puno dulje od olovnih baterija jer mogu podnijeti mnogo više ciklusa punjenja tijekom svog životnog vijeka. Dok se tradicionalna olovna baterija može napuniti oko 1000 puta, litijeve baterije mogu postići ciklus potpunog punjenja do 5000 puta tijekom svoje upotrebe.
Djelomično punjenje olovnog akumulatora može dovesti do oštećenja ćelija, poznatog kao oštećenje spasa. Litijske baterije ovdje imaju prednost, jer ako vam je potrebno kratko, brzo punjenje da biste otrčali do country cluba na večeru, nećete riskirati oštećenje baterija.
Prebaciti se ili ne promijeniti
Možda ste razmišljali o prijelazu na litijeve baterije u vašoj košarici. Morat ćete uzeti u obzir sveukupno stanje i performanse svojih olovnih baterija i odvagnuti to u odnosu na troškove novih litijevih baterija.
Da budemo jasni, nisu svi potpuno uvjereni da su litijeve baterije val budućnosti. Intervjuirao sam nekoliko izvora za ovaj članak i otkrio da postoje oni u industriji kolica za golf i električnih vozila koji, na temelju niza razloga, smatraju da je za budućnost korištenja litij-ionskih baterija potrebno malo više vremena i istraživanja prije nego što ponovno uvjereni u njihove prednosti.
Budući da je ova tehnologija razvijena tek prije otprilike 5 godina, neki misle da nije bilo dovoljno vremena za potpunu procjenu tvrdnji proizvođača litijskih baterija. Na primjer, procjena ukupnog životnog vijeka od oko 8 do 10 godina još se ne može točno procijeniti zbog njihovog kratkog vremena na tržištu.
Prosječna cijena dovoljnog broja litij-ionskih baterija za pretvorbu tipične instalacije kolica za golf je oko 2500 USD. Također ćete morati kupiti novi kompatibilni punjač i sustav upravljanja baterijom (BMS), što će dodati još oko 1000 do 1200 USD, plus sve primjenjive naknade za rad ako svoju košaricu odnesete u popravak radi pretvorbe.
No, pri donošenju odluke također biste trebali uzeti u obzir potencijalne uštede te ukupne performanse i trajnost novih baterija. Litij znači da nema više korodiranih terminala baterije, brige o razini vode u baterijama ili drugih problema s održavanjem.
S litij-ionskom baterijom možda ćete moći provesti puno manje vremena pitajući se o stanju svoje baterije, a više vremena shvaćajući napredne performanse i učinkovitost vaše nove nadogradnje.
Citirano je da potpredsjednik inženjeringa za US Battery Manufacturing još oklijeva uskočiti u litijsku bateriju. “Morate vrlo pažljivo pogledati njihov broj. Olovna kiselina je sigurna, pouzdana i, nažalost, zanemarena tehnologija koja je stara 150 godina i može se u potpunosti reciklirati.” Činjenica da se litij-ionske baterije ne mogu u potpunosti reciklirati mogla bi rezultirati značajnim negativnim utjecajem na okoliš u budućnosti.
Zaključak o tome hoćete li svoje trenutne olovne baterije pretvoriti u litij-ionski sustav uključuje istraživanje i uključivanje svih čimbenika uključenih u vašu odluku.
Možda ćete otkriti da vaše trenutne olovne baterije pružaju snagu i trajanje punjenja koje trebate bez ikakvih nedostataka.
Ali ako ste voljni uložiti u ono što mnogi smatraju poželjnijim litijskim sustavom i mislite da su prednosti veće od nedostataka, možete sami obaviti posao uz malo mehaničkog znanja ili odnijeti svoju košaricu u jednu od mnogih neovisnih kolica i proizvođače električnih vozila i radionice za popravak, i oni mogu osigurati da su vaše nove baterije konfigurirane i instalirane učinkovito te da će raditi sigurno.