Savjeti za zaštitu baterija kolica za golf od hladnoće
Skladištenje u stakleniku: Kako bi se spriječilo da baterija električnih kolica za golf na četiri kotača ne bude hladna, baterija se mora čuvati na sobnoj temperaturi iznad 0°C kada se ne koristi i ne može se staviti izravno na tlo. Prije skladištenja prvo treba očistiti vanjski dio baterije kolica za golf, a zatim napuniti bateriju litij-manganata. Akumulator treba biti potpuno napunjen, a zatim zategnuti čep za ulje.
Priprema volumena tekućine za podizanje: Litij-manganatna baterija sastoji se od vode i klorovodične kiseline. Što je veći sadržaj klorovodične kiseline u litij-manganatnoj bateriji, to je veći udio litij-manganatne baterije i niža temperatura smrzavanja litij-manganatne baterije. Stoga svi dijelovi zemlje mogu odabrati omjer litij mangan oksidne baterije koji im odgovara u skladu s lokalnom najnižom zimskom temperaturom, kako bi se izbjeglo smrzavanje litij mangan oksidne baterije. Ako je litij manganatna baterija zamrznuta, to će također uzrokovati oštećenje baterije.
Temperatura okoliša metode elektrolize: Temperatura elektrolita baterije utječe na kapacitet baterije električnih kolica za golf na četiri kotača. Za svaki pad radne temperature pohrane od 1°C, snaga baterije također će se smanjiti za oko 1%-2%. Stoga, kako bi se povećala temperatura okoline elektrolitičke otopine električnih kolica za golf na četiri kotača, električna kolica za golf na četiri kotača treba staviti u prostoriju, a bateriju treba premjestiti u prostoriju iznad 0°C.
Metode održavanja električnih golf kolica
Nemojte skladištiti i prazniti bez struje. Situacija nedostatka električne energije odnosi se na električna golf vozila. Baterija akumulatorskog automobila za razgledavanje nije napunjena na vrijeme nakon upotrebe i lako je doći do sulfatizacije. Kristali olovnog sulfata prianjaju na pol i blokiraju kalcijev kanal. , što dovodi do nedovoljne napunjenosti baterije i smanjenja kapaciteta baterije. Što duže baterija miruje bez napajanja, to će baterija biti više oštećena. Kada se baterija ne koristi, bateriju treba puniti jednom mjesečno, što također može produžiti životni vijek baterije.
Potrebna je redovita kontrola. Tijekom uporabe, ako kilometraža električnih kolica za golf iznenada padne za više od deset kilometara u kratkom vremenskom razdoblju, vjerojatno je punjiva baterija u baterijskom paketu pukla, pol je postao mekan, a pol je postao je aktivan. Kvarovi kratkog spoja kao što su komponente koje otpadaju. U ovom trenutku potrebno je na vrijeme otići u profesionalnu organizaciju za popravak baterija radi pregleda, popravka ili sastavljanja.
Nemojte puniti i prazniti pri visokom naponu, pokušajte smanjiti trenutno visokonaponsko punjenje i pražnjenje. Punjenje i pražnjenje visokog napona vjerojatno će uzrokovati kristale olovnog sulfata, što će ugroziti performanse procesa baterijskih polova.
Uhvatite vrijeme punjenja. Općenito, baterija se puni noću, a prosječno vrijeme punjenja je više od 8-10 sati. Ako se vrši plitko punjenje i pražnjenje, baterija kolica za golf uskoro će biti puna i bit će sklona prekomjernom punjenju prilikom ponovnog punjenja baterije, uzrokujući nedostatak vode u bateriji, zagrijavanje i skraćivanje vijeka trajanja baterije. Stoga je bolje napuniti bateriju jednom kada je dubina pražnjenja 60%-70%. U stvarnoj primjeni potrebno ju je pretvoriti u biciklističku kilometražu, a bateriju treba puniti u skladu sa stvarnom situacijom kako bi se spriječilo štetno punjenje baterije.
Izbjegavajte stalno izlaganje visokim temperaturama, a kolica za golf ne smiju se izlagati suncu. Životni okoliš s previsokom temperaturom povećat će radni tlak unutarnje strukture akumulatora, tako da se ventil za smanjenje tlaka akumulatora mora automatski otvoriti, a neposredni rezultat je povećanje gubitka vode u akumulatoru i prekomjerno nedostatak vode u bateriji kolica za golf sigurno će smanjiti vitalnost baterije i ubrzati je. Polni dio postaje mekan, a oklop postaje vruć, ispupčen, deformiran i dolazi do drugih ozbiljnih oštećenja tijekom punjenja.